Двигатель Внутреннего Сгорания (ДВС) это сердце любого транспортного средства и относиться к его ремонту следует с особым вниманием и аккуратностью.
Гидравлический пресс ГП 1200 с поворотным монтажным столом (до 50 градусов). ГП 1200 позволяет быстро, качественно и без физических усилий производить демонтаж и монтаж направляющих втулок клапана, ремонт и замену седел, без применения ударных нагрузок. Это исключает появление трещин и сколов на втулке клапана, которые впоследствии очень сложно обнаружить.
Работа на нем не требует специализированного обучения, а адаптеры для удаления и установки направляющей втулки позволяют сделать эту работу более комфортной.
Станина станка выполнена из прочных материалов, что обеспечивает жесткую конструкцию. Такая жесткость позволяет устанавливать и производить работы с головками большого размера. Для удобства хранения инструмента под рабочей платформой пресса находятся 2 выдвижных ящика.
Стенды для опрессовки серии УГ предназначена для тестирования как самих блоков, так и головок блока цилиндров. Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде.
Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи электропривода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 4-ех позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.
Изделие погружается в воду, нагретую до 70 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.
Опрессовочный стенд серии УГ предназначена для тестирования как самих блоков, так и головок блока цилиндров. Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде.
Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи электропривода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 4-ех позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.
Изделие погружается в воду, нагретую до 70 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.
Стенд для опрессовки блоков и головок блока цилиндров двигателя. Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде.
Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи электропривода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 4-ех позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.
Изделие погружается в воду, нагретую до 70 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.
Опрессовка двигателя серии УГ предназначена для тестирования как самих блоков, так и головок блока цилиндров. Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде.
Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи электропривода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 4-ех позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.
Изделие погружается в воду, нагретую до 70 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.
Стенды для опрессовки ГБЦ и БЦ предназначены для тестирования как самих блоков, так и головок блока цилиндров. Принцип работы оборудования заключается в проверке узлов на герметичность с применением сжатого воздуха в водной среде.
Температура воды в баке доводится до необходимой, при помощи трубчатого электрического нагревателя (ТЭНа). К поворотному столу специальными зажимами, поставляемыми в комплекте, крепится исследуемая деталь. К детали подводится сжатый воздух от пневмосистемы (штатного компрессора). Подъем/опускание поворотного стола осуществляется надежной итальянской гидростанцией. При помощи электропривода вращения стола, деталь поворачивается под любым углом, что обеспечивает доступ ко всем скрытым полостям. Удобный 4-ех позиционный джойстик, расположенный на панели управления, рассчитан на выполнение всех рабочих операций. Контроль давления осуществляется манометром.
Изделие погружается в воду, нагретую до 90 C, что равнозначно рабочей температуре двигателя внутреннего сгорания. Металл под действием тепла расширяется, и происходит вскрытие трещин, которые легко выявить по пузырькам воздуха, выходящим из них. Это является сигналом того, что у детали присутствуют дефекты.
Универсальный пневматический рассухариватель ПР900 с поворотным (360 градусов) монтажным столом.
ПР900 позволяет быстро, качественно и без физических усилий производить демонтаж и монтаж клапанов в обычных и мультиклапанных головках блока цилиндров легковых автомобилей и средних грузовиков.
Демонтаж и монтаж клапанов, ремонт и замену седел становиться возможным осуществлять за одну операцию базировки ГБЦ, сокращая время ремонта за счет исключения вспомогательных операций.
Универсальный пневматический рассухариватель ПР1200 с поворотным (360 градусов) монтажным столом.
ПР1200 позволяет быстро, качественно и без физических усилий производить демонтаж и монтаж клапанов в обычных и мультиклапанных головках блока цилиндров легковых автомобилей и средних грузовиков.
Демонтаж и монтаж клапанов, ремонт и замену седел становится возможным осуществить за одну операцию базировки ГБЦ, сокращая время ремонта за счет исключения вспомогательных операций.
Универсальный пневматический рассухариватель ПР 1500 с поворотным (360 градусов) монтажным столом.
ПР 1500 позволяет быстро, качественно и без физических усилий производить демонтаж и монтаж клапанов в обычных и мультиклапанных головках блока цилиндров легковых автомобилей и средних грузовиков.
Демонтаж и монтаж клапанов, ремонт и замену седел становиться возможным осуществлять за одну операцию базировки ГБЦ, сокращая время ремонта за счет исключения вспомогательных операций.
344091, г. Ростов-на-Дону, ул. Пескова, д. 1
(территория ГПЗ 10)
