Станок предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана, а именно подавляющее большинство ГБЦ наземного и водного транспорта. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря встроенному в станок вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином, что значительно ускоряет процесс выполнения работ. Данный тип станков проверен временем и зарекомендовал себя как надежный инструмент в крупном ремонтном цеху. Пропускная способность при должном опыте, позволяет станку окупаться в короткие сроки.
ПодробнееСтанок предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана, а именно подавляющее большинство ГБЦ наземного и водного транспорта. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря встроенному в станок вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином, что значительно ускоряет процесс выполнения работ. Данный тип станков проверен временем и зарекомендовал себя как надежный инструмент в крупном ремонтном цеху. Пропускная способность при должном опыте, позволяет станку окупаться в короткие сроки.
ПодробнееСтанок предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана, а именно подавляющее большинство ГБЦ наземного и водного транспорта. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря встроенному в станок вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином, что значительно ускоряет процесс выполнения работ. Данный тип станков проверен временем и зарекомендовал себя как надежный инструмент в крупном ремонтном цеху. Пропускная способность при должном опыте, позволяет станку окупаться в короткие сроки. На данном станке присутствует парковочное пространство для смещения рабочего узла, для последующего удобства погрузки и крепления крупногабаритных ГБЦ на станок.
ПодробнееСтанок предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ с вертикальной осью стержня клапана, в большинстве случаев это среднетонажный и крупнотонажный комерческий транспорт. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря поставляемому в комплекте вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином что значительно ускоряет процесс выполнения работ.
ПодробнееСтанок предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ с вертикальной осью стержня клапана, в большинстве случаев это среднетонажный и крупнотонажный комерческий транспорт. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря поставляемому в комплекте вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином что значительно ускоряет процесс выполнения работ.
ПодробнееПриспособление ориентировано для автосервисов и предназначено для обработки седла клапана, при квалифицированном обращении способно произвести качественную обработку рабочей фаски седла клапана не уступающую полноценному станку. Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов благодаря поставляемой в комплекте установочной плите.
ПодробнееКлапанный станок предназначен для шлифовки рабочей фаски клапана и торца клапана с последующей заправкой фаски на торце клапана. Шлифовка рабочей фаски производится с охлаждением СОЖ что повышает точность обработки и чистоту поверхности, а так же исключает прижоги. Так же данный станок позволяет проверить изгиб тарелки клапана относительно стержня и при не большом значении изгиба восстановить соостность рабочей фаски к стержню. Как показывает практика шлифовка фаски клапана является не последней статьей дохода на ремонтном предприятии, к тому же в большинстве случаев выгодна не только исполнителю но и заказчику.
ПодробнееИспытательные стенды для опрессовки предназначены для проверки целостности рубашки охлаждения легковых и грузовых деталей двигателя в условиях максимально приближенных к нормальным условиям работы двигателя. Позволяет с максимальной точностью выяснить есть ли в детале механические повреждения рубашки охлаждения.
ПодробнееИспытательный стенд предназначен для проверки целостности рубашки охлаждения легковых и грузовых деталей двигателя в условиях максимально приближенных к нормальным условиям работы двигателя. Позволяет с максимальной точностью выяснить есть ли в детале механические повреждения рубашки охлаждения.
ПодробнееСтенд предназначен для разборки и сборки клапана. Данный стенд необходим в любом сервисе по ремонту и обработке деталей двигателя, он позволяет не только весомо экономить время и избежать повреждения стержня клапана заклинившим сухарем. Система Hands Free позволяет производить работы по сборке и разборке клапана двумя руками так как шпиндель фиксируется в том положении в котором его остановил оператор. легкое перемещение шпинделя и возможность вращения стола позволяет с легкостью разбирать и собирать клапана под наклоном относительно плоскости ГБЦ.
ПодробнееАвтоматическая промывочная установка АМ500 ЭКО (АПУ 500) представляет собой моечную камеру с замкнутым контуром. Мойка деталей предназначена для очистки от СОЖ, нефтемасляных и механических загрязнений компонентов машин, двигателей, промышленных станков и прочего оборудования.
Температура и продолжительность цикла обработки задается на панели управления. Вращение корзины обеспечивает необходимое позиционирование деталей перед коллекторами. П-образная форма рамп позволяет промывать изделия сверху, снизу и сбоку в течение заданного времени. Автоматические промывочные установки серии АМ предназначены для использования со слабощелочными растворами. Для наполнения бака используется обычная водопроводная вода.
Линейка комплектуется двумя видами привода движения корзины – струйным и электромеханическим. При использовании электромеханического привода, корзина с деталями вращается равномерно с частотой 5-10 об/мин. Это обеспечивает высокое качество очистки, за счет равномерной подачи моющего раствора по всей поверхности деталей. Электромеханический привод является наиболее эффективным решением. Струйный привод накладывает ряд ограничений на эксплуатацию машины, такие как равномерное распределение изделий по весу в корзине, достаточную площадь поверхности деталей, соблюдение угла наклона.
Расточной станок предназначен для расточки цилиндров с воздушным охлаждением непосредственно в авто сервисе. Его неоспоримые преимущества заключаются в компактности и быстроте установке детали, при сохранении качества обработки. Данный станок позволяет экономить время на транспортировке деталей, следовательно сокращать срок выполнения работ.
ПодробнееРасточной станок предназначен для расточки цилиндров с воздушным охлаждением непосредственно в авто сервисе. Его неоспоримые преимущества заключаются в компактности и быстроте установке детали, при сохранении качества обработки. Данный станок позволяет экономить время на транспортировке деталей, следовательно сокращать срок выполнения работ.
ПодробнееРасточной станок предназначен для расточки цилиндров с воздушным охлаждением непосредственно в авто сервисе. Его неоспоримые преимущества заключаются в компактности и быстроте установке детали, при сохранении качества обработки. Данный станок позволяет экономить время на транспортировке деталей, следовательно сокращать срок выполнения работ.
ПодробнееРасточной станок предназначен для расточки цилиндров с воздушным охлаждением непосредственно в авто сервисе. Его неоспоримые преимущества заключаются в компактности и быстроте установке детали, при сохранении качества обработки. Данный станок позволяет экономить время на транспортировке деталей, следовательно сокращать срок выполнения работ.
ПодробнееВертикально-расточной станок с возможностью фрезеровки плоскости - отличное предложение для любого авторемонтного предприятия. Универсальность в совокупности с точностью, простотой и надежностью повысят производительность участка ремонта блоков цилиндров. Данный станок превосходит по всем показателям аналогичные отечественные станки и составит достойную конкуренцию европейским аналогам. Технология Easy Touch позволит снизить трудозатраты к минимуму и повысить контроль на всех этапах расточки.
ПодробнееВертикально-расточной станок с возможностью фрезеровки плоскости - отличное предложение для любого авто ремонтного предприятия. Универсальность в совокупности с точностью, простотой и надежностью повысят производительность участка ремонта блоков цилиндров. Данный станок превосходит по всем показателям аналогичные отечественные станки и составит достойную конкуренцию европейским аналогам.
ПодробнееУниверсальность в совокупности с точностью, простотой и надежностью, а так же увеличенная длина шпинделя позволят растачивать очень глубокие цилиндры. Данный станок превосходит по всем показателям аналогичные отечественные станки и составит достойную конкуренцию европейским аналогам и предназначен для больших моторов. С этим станком можно забыть про трудности расточки больших цилиндров, идеально подходит для сервисов ориентированных на тяжелую грузовую технику и малые суда.
ПодробнееВертикально-расточной станок с возможностью фрезеровки плоскости - отличное предложение для любого авто ремонтного предприятия. Универсальность в совокупности с точностью, простотой и надежностью повысят производительность участка ремонта блоков цилиндров. Данный станок превосходит по всем показателям аналогичные отечественные станки и составит достойную конкуренцию европейским аналогам.
ПодробнееВертикально-расточной станок с возможностью фрезеровки плоскости - отличное предложение для любого авто ремонтного предприятия. Универсальность в совокупности с точностью, простотой и надежностью повысят производительность Данный станок превосходит по всем показателям аналогичные отечественные станки и составит достойную конкуренцию европейским аналогам.
ПодробнееПростой и надежный станок для хонингования цилиндров после расточки. Регулировка диаметра хонинговальной головки производится в ручную, осуществляется без использования спец инструмента. Управление разжимом брусков расположено на лицевой стороне станка что позволяет производить корректировку усилия разжима непосредственно во время работы станка.
ПодробнееПростой и надежный станок для хонингования цилиндров после расточки. Регулировка диаметра хонинговальной головки производится в ручную и расположено на штоке хонинговальной головки.
ПодробнееСтанок предназначен для хонингования рядных блоков цилиндров. Данный станок благодаря габаритам и мощности можно смело назвать универсальным. Качество и скорость произведения работ весомо превосходят отечественные аналоги и не уступает, а в некоторых параметрах и превосходит европейские аналоги.
ПодробнееМалая расточная группа с функцией хонингования, идеально подойдет для малого цеха механической обработки деталей двигателя. Разработан для полного цикла обработки небольших цилиндров воздушного охлаждения.
ПодробнееДанный станок позволяет работать с постелями коленчатого вала практически любого автотранспорта, а так же производить ремонт и расточку постелей распределительных валов расположенных как в блоке цилиндров так и головке блока цилиндров. При относительно не больших габаритах является надежным и простым в обращении инструментом при проведении восстановительных работ, не уступает по качеству обработки европейским аналогам, при опытном обращении со станком показывает высокий уровень производительности и качества обработки. Рекомендуется приобретать в комплекте с DM100 для повышения качества и скорости производимых работ.
Подробнее Используем сами!Данный станок позволяет работать с постелями коленчатого вала практически любого автотранспорта, а так же производить ремонт и расточку постелей распределительных валов расположенных как в блоке цилиндров так и головке блока цилиндров. При относительно не больших габаритах является надежным и простым в обращении инструментом при проведении восстановительных работ, не уступает по качеству обработки европейским аналогам, при опытном обращении со станком показывает высокий уровень производительности и качества обработки. Рекомендуется приобретать в комплекте с DM100 для повышения качества и скорости производимых работ.
Подробнее Используем сами!Станок предназначен для ремонта шатунов, а именно расточки нижней и верхней головки шатуна. Данный станок позволяет быстро и с максимальной точностью произвести ремонт шатуна, для это не требуется специализированного обучения мастера, так как станок прост и удобен в обращении. Основное отличие станка ТМ8216 от предшественников заключается в возможности внутренней шлифовки обрабатываемых поверхностей, что повышает качество поверхности до уровня европейских заводов - автомобилестроителей.
ПодробнееСтанок предназначен для шлифовки шеек коленчатых валов длинной до 3х метров. Механизм управляется главным образом вручную, частично электрическое (передняя бабка и задняя бабка синхронизируются сервомоторами), гидравлическое управление (головка колеса). Для зажима заготовки предлагаются специализированные патроны, которые могут быть удалены и заменены центрами в зависимости от различной длины. Продольный ход рабочего стола можно контролировать либо вручную, либо автоматически, а поперечный ход головки колеса можно контролировать либо ручным, либо гидравлическим способом. С гидравлической системой и электрической структурой сцепления, принятой на головке колеса, безопасность может быть гарантирована, когда во время процесса шлифования или регулировки происходит сбой в работе. Над головкой колеса установлен защитный экран и на головке колеса также используется механизм быстрой подачи и реверса. Передняя и задняя бабки синхронизируются с помощью испанской системы управления FAGOR CNC и японского сервомотора YASKAWA, под которым вращается заготовка. Шкив ременной передачи и противоблокировочная система обеспечивают точное передаточное отношение. Шпиндель колеса, обрамленный в телескопическую конструкцию, приводится в движение двигателем, расположенным на головке колеса, через ременные шкивы и триангулярный ремень. Гидростатические подшипники китайского производства установлены на шпинделе колеса. На этой машине используются раздельная масляная система и масляный резервуар для размещения, а также устройство с воздушным охлаждением. Правило установки рабочего стола - это оптическая решетка с длиной 3000 мм.
ПодробнееДанное приспособление предназначено для рихтовки коленчатых валов. В случае повреждения геометрии коленчатого вала и отсутствии возможности восстановления геометрии методом шлифовки может помочь рихтовка. Данное приспособление позволит выполнить ремонт деталей которые ранее признавались не ремонтопригодными.
ПодробнееДанное приспособление предназначено для рихтовки коленчатых валов. В случае повреждения геометрии коленчатого вала и отсутствии возможности восстановления геометрии методом шлифовки может помочь рихтовка. Данное приспособление позволит выполнить ремонт деталей которые ранее признавались не ремонтопригодными.
ПодробнееДанный станок предназначен для шлифовки коленчатых валов в широком диапазоне размеров. Есть возможность шлифовки как в патронах так и с использованием заводских центров. Возможна шлифовка валов до 1600мм (в зависимости от модели станка) минимизируя прогибы и биение благодаря входящим в комплект вертикальной и горизонтальной поддержке, простая регулировка смещения патронов позволяет показать высокую производительность и качество обработки. Надежность и точность станка, а так же качество исполнения позволяют конкурировать с европейскими и американскими производителями аналогичного оборудования.
ПодробнееДанный станок предназначен для шлифовки коленчатых валов в широком диапазоне размеров. Есть возможность шлифовки как в патронах так и с использованием заводских центров. Возможна шлифовка валов до 1600мм (в зависимости от модели станка) минимизируя прогибы и биение благодаря входящим в комплект вертикальной и горизонтальной поддержке, простая регулировка смещения патронов позволяет показать высокую производительность и качество обработки. Надежность и точность станка, а так же качество исполнения позволяют конкурировать с европейскими и американскими производителями аналогичного оборудования.
ПодробнееДанный станок предназначен для шлифовки коленчатых валов в широком диапазоне размеров. Есть возможность шлифовки как в патронах так и с использованием заводских центров. Возможна шлифовка валов до 2000мм (в зависимости от модели станка) минимизируя прогибы и биение благодаря входящим в комплект вертикальной и горизонтальной поддержке, простая регулировка смещения патронов позволяет показать высокую производительность и качество обработки. Надежность и точность станка, а так же качество исполнения позволяют конкурировать с европейскими и американскими производителями аналогичного оборудования.
ПодробнееСтанок предназначен для мокрого шлифования плоскости, при этом есть опциональная возможность фрезеровки плоскостей деталей как из чугунных так и из алюминиевых сплавов, как от рядных так и от V-образных двигателей. Допустимые габариты обрабатываемой детали позволяют работать со многими двигателем наземного транспорта. Данный станок весомо увеличит возможности любого предприятия связанного с металлообработкой при этом не создаст сложностей и приятно удивит простотой обращения и скоростью производимых работ.
ПодробнееСтанок предназначен для мокрого шлифования плоскости, при этом есть опциональная возможность фрезеровки плоскостей деталей как из чугунных так и из алюминиевых сплавов, как от рядных так и от V-образных двигателей. Допустимые габариты обрабатываемой детали позволяют работать со многими двигателем наземного транспорта. Данный станок весомо увеличит возможности любого предприятия связанного с металлообработкой при этом не создаст сложностей и приятно удивит простотой обращения и скоростью производимых работ.
Подробнее